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JR京浜東北・根岸線(大宮~大船間) - おきらく娯楽工房 お 気楽 娯楽 工房 By おきらく娯楽工房
おきらく娯楽工房 on X:  西武新宿線は近年こそシンプルなパターンに落ち着いていますが、以前(1983)だと急行と準急の所要時間差を駆使して漸減ダイヤを組むなど、西武はそういう間隔調整を上手く駆使してきた印象。今回本数変更表現に「優等」という記載なのは準急駆使も  ... お 気楽 娯楽 工房 By X.com
JR内房線(千葉~君津間) - おきらく娯楽工房 お 気楽 娯楽 工房 By おきらく娯楽工房
JR京葉線(東京~蘇我間) - おきらく娯楽工房 お 気楽 娯楽 工房 By おきらく娯楽工房
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おきらく娯楽工房 on X:  当時は京王にとってダイヤの格子を変える2001年3月の準特急新設パターンを数か月後に控える状況でした(新旧ダイヤ示します)。もし準特急が今の停車駅パターンの設定で新設される別の世界線だったら、今はどうなっていたのかなぁ??  t.co ... お 気楽 娯楽 工房 By X.com
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